La plus populaire des Dacia passe pour la première fois à l’hybride
Dacia a récemment présenté la version restylée de la Sandero, son modèle phare. Cette mise à jour inclut un moteur hybride, un design amélioré et des équipements supplémentaires, tout en maintenant des tarifs compétitifs.
Dacia a récemment présenté la version restylée de la Sandero, son modèle phare. Cette mise à jour inclut un moteur hybride, un design amélioré et des équipements supplémentaires, tout en maintenant des tarifs compétitifs.
La Sandero restylée adopte le nouveau design de Dacia, avec une signature lumineuse en T inversé au-dessus des phares à LED. Une nouvelle calandre et un bouclier inférieur revisité font également partie des changements esthétiques. Des couleurs inédites, comme le Jaune Ambre et le Sandstone, sont disponibles, ainsi que de nouvelles options de jantes alliage.
L'intérieur de la Sandero a été revu, avec un nouveau volant, un tableau de bord numérique de 7 pouces, et un écran tactile de 10 pouces. Les matériaux utilisés pour les sièges varient selon la version, allant du tissu noir au denim bleu. Un chargeur à induction a été ajouté à la console centrale.
La Sandero offre désormais des équipements tels que la commutation automatique des feux de route, une caméra multi-vues pour faciliter le stationnement, et des rétroviseurs rabattables électriquement. Ces options sont disponibles dans un pack sur les versions supérieures.
Dacia a récemment présenté la version restylée de la Sandero, son modèle phare.
Pour se conformer aux normes de sécurité européennes, la Sandero est équipée de systèmes tels que le freinage automatique d'urgence avec détection des cyclistes et piétons, ainsi qu'un système de surveillance d'attention du conducteur.
La Sandero introduit une motorisation hybride complète, qui sera disponible au quatrième trimestre 2026. Ce système associe un moteur essence de 1.8 L avec deux moteurs électriques, promettant une réduction de la consommation de carburant.
La version Eco-G de 120 ch propose une bicarburation essence/GPL, augmentant l'autonomie totale à près de 1 590 km. Des moteurs essence de 100 ch et 110 ch sont également disponibles, couplés à une boîte manuelle à six rapports.
Le modèle de 65 ch reste disponible avec une boîte manuelle à cinq rapports. Les tarifs pour la version restylée de la Sandero n'ont pas encore été annoncés, mais une légère augmentation est attendue.
D’après Presse-citron.

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