Nous avons testé le nouveau Polestar 3 électrique, le SUV futuriste qui nous a autant bluffés qu’agacés

Ses immenses jantes en croix de 22 pouces et son design inspiré des vaisseaux spatiaux attirent l'attention. Le Polestar 3, malgré sa couleur pâle, est un véhicule remarquable de la marque sino-suédoise récemment introduite en France.

Les concepteurs ont misé sur un design audacieux. Avec une hauteur de toit de 1,61 mètre et une silhouette élancée, le Polestar 3 rappelle davantage une berline qu'un SUV traditionnel. Sa longueur de 4,90 mètres repose sur des pneus à profil bas, évitant l'effet massif.

L'intérieur du Polestar 3 est épuré, avec un écran tactile de 14,5 pouces pour la majorité des commandes. Le système fonctionne sous Android Automotive, offrant fluidité et réactivité dans l'utilisation.

Les fonctions de contrôle, y compris la ventilation et les aides à la conduite, sont principalement gérées via l'écran tactile, ce qui peut poser des défis ergonomiques.

Le Polestar 3 présente une finition de haute qualité avec des matériaux tels que le cuir Nappa et des plastiques moussés. Les sièges sont dotés de multiples réglages, y compris des fonctions de massage.

Le système Pilot Assist offre des fonctions de conduite semi-autonome, bien que certaines limitations soient présentes, notamment dans la personnalisation de l'affichage tête-haute.

Le Polestar 3 Dual Motor offre une puissance de 517 ch et un couple de 910 Nm. Les accélérations sont impressionnantes, avec une suspension pneumatique ajustable pour optimiser la conduite.

Le véhicule offre un confort acoustique grâce au vitrage feuilleté. Cependant, l'espace de coffre reste limité à 32 litres à l'avant et 484 litres à l'arrière.

La consommation sur autoroute reste élevée, dépassant les 30 kWh/100 km. La capacité de recharge est limitée par la plateforme 400V, avec une puissance maximale de 250 kW en courant continu.

Le Polestar 3 est proposé à un prix de plus de 110 000 €, incluant divers équipements de confort et de sécurité. Il est recommandé d'opter pour la caméra 360° avec fonction 3D pour faciliter les manœuvres en milieu urbain.

D’après Presse-citron.