Stellantis et Pony AI lancent leurs premiers tests de taxis autonomes en Europe
Stellantis, la maison-mère de marques telles que Peugeot, Citroën, Fiat, Opel, et Maserati, a annoncé un partenariat avec Pony AI, une entreprise chinoise spécialisée dans les technologies de conduite autonome. Les deux entités vont tester des robotaxis…
Stellantis, la maison-mère de marques telles que Peugeot, Citroën, Fiat, Opel, et Maserati, a annoncé un partenariat avec Pony AI, une entreprise chinoise spécialisée dans les technologies de conduite autonome. Les deux entités vont tester des robotaxis autonomes sur le territoire européen.
Le projet repose sur la plateforme logicielle de conduite autonome de Pony AI, un système de niveau 4 . Ce niveau permet au véhicule de se déplacer sans intervention humaine dans la plupart des situations, mais seulement dans des zones prédéterminées. Cette technologie sera intégrée aux Peugeot e-Traveller, des vans électriques à huit places, pour en faire des taxis autonomes, également appelés robotaxis .
Déploiement au Luxembourg et en Europe
Les essais en conditions réelles commenceront « dans les prochains mois » au Luxembourg, où Pony AI a établi son siège européen. Ces tests ont pour but d'évaluer la sécurité, les performances et la conformité réglementaire des systèmes utilisés.
Si ces objectifs sont atteints, le partenariat s'étendra à d'autres villes européennes dès l'année prochaine. Cette seconde phase vise notamment à analyser la réaction du public à ce mode de transport et la viabilité économique de ce service sur le marché européen.
Stellantis, la maison-mère de marques telles que Peugeot, Citroën, Fiat, Opel, et Maserati, a annoncé un partenariat avec Pony AI, une entreprise chinoise spécialisée dans les technologies de conduite autonome.
Pour le constructeur européen et son partenaire, ce programme présente des enjeux significatifs. Contrairement aux États-Unis, où la conduite autonome commence à se démocratiser, l'Europe présente des défis réglementaires plus stricts et des processus d'homologation plus longs. Il n'existe pas encore de service de robotaxi commercial équivalent à ceux disponibles aux États-Unis.
Cependant, les leaders de l'industrie poursuivent leurs avancées. Chaque kilomètre parcouru et chaque autorisation obtenue représentent un avantage dans cette course où l'expérience et la confiance des régulateurs sont cruciales. Les entreprises pionnières, celles qui accumulent le plus d'expérience, seront probablement les mieux positionnées si l'industrie des robotaxis se développe comme prévu.
Il sera donc essentiel de suivre l'évolution de ces tests en conditions réelles. En cas de succès, Stellantis et Pony AI pourraient devenir des acteurs majeurs de la mobilité autonome en Europe, avec des implications économiques importantes.
D’après Journal du Geek.

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