TomTom lance “Tom” : un assistant sans écran pour prévenir les dangers sur la route

Le dispositif Tom, positionné sur le tableau de bord, n'est pas un GPS traditionnel. Il ne comporte ni écran ni carte, mais signale des alertes clés telles que les zones de danger, les incidents, les ralentissements et les radars selon les pays. Les alertes sont transmises par signaux lumineux et sonores pour réduire les distractions et focaliser l'attention sur la conduite.

L'assistant s'active automatiquement au démarrage du véhicule. Il n'est pas nécessaire de rentrer un itinéraire ou d'utiliser un smartphone, car les informations sont transmises via Bluetooth depuis la nouvelle application TomTom, qui fonctionne en arrière-plan.

L'application TomTom offre un guidage complet basé sur des cartes précises et constamment mises à jour, incluant les limitations de vitesse et la couverture des radars en Europe et en Amérique du Nord. Cette intégration entre l'assistant Tom et l'application vise à combiner des alertes instantanées et une navigation intelligente.

TomTom exploite un écosystème de plus de 600 millions d'appareils connectés pour fournir des calculs d'itinéraires dynamiques et une compréhension détaillée des conditions de circulation. L'objectif est de réduire les distractions tout en offrant des informations en temps réel.

Héritage Cartographique et Conception Minimaliste

Le dispositif Tom s'inscrit dans une stratégie plus large de TomTom visant à moderniser sa présence auprès du grand public. Historique pour ses GPS des années 2000, l'entreprise évolue vers des services hybrides combinant matériel léger et application connectée. Cette transition vers une conception sans écran s'aligne avec les recommandations européennes en matière de sécurité routière.

TomTom propose un produit autonome et universel, utilisable dans tout véhicule, pour se repositionner dans l'écosystème automobile sans dépendre de logiciels complexes. Bien que le prix et la disponibilité précise ne soient pas encore annoncés, la marque envisage une commercialisation rapide en Europe.

D’après Journal du Geek.